路桥施工安全注意点高速公路（双洞四车道），计算行车速度：，隧道建筑限界：宽.（单洞高。隧道洞内路面结构距洞口范围以内采用复合式路面，上面层：细粒式-型改性沥青混凝土，厚；中粒式-型沥青混凝土，厚。下面层：水泥混凝土，厚，垫层：混凝土，厚。隧道洞内路面结构距洞口范围以外采用水泥混凝土路面，面层：水泥混凝土，厚，垫层：混凝土，厚。路拱横坡为单向.龙贯山隧道起点位于自贡境内李家沟，隧道位于大半径平曲线上、采用分离式隧道、双向人字坡，纵坡-由西北向东南穿过泸州境的龙贯山，隧道右洞起止桩号为，长；左洞起止桩号为，长。其中自贡境右洞起止桩号：长.；左洞起止桩号：长。隧道区位为构造侵蚀的深切脊状低山地貌，相对高差约；属亚热带湿润气候区，年平均气温，冷月（一月）极端气温零下，极端气温（月）可达。年平均降水量主要集中在月。项目所在区瞬间风速≧米秒。围岩的特佂及级别：级围岩：较坚硬岩或软硬岩层，岩体较完整，。

路桥施工安全注意点》|关闭.碳纤维片材为导电材料，施工碳纤维片材时应远离电气设备和电源，或采取可靠的防护措施。.施工过程中应避免碳纤维片材弯折。.碳纤维片材配套树脂的原料应密封储存，远离火源，避免阳光直接照射。.树脂的配制和使用场所应保持通风良好。.现场施工人员应采取响应的劳动保护措施。四检验和验收.施工开始前，应确认碳纤维材料和粘结剂、底层树脂、找平材料的产品合格证、质量检验报告。.施工质量检验及验收标准见下表：序号检验项目合格标准检验方法频数）碳纤维片粘贴位置与设计要求位置相比，线偏差㎜钢尺测量全部）碳纤维片粘贴量设计数量根据测量计算全部）粘贴质量.单个空鼓面积＜㎜充胶修复；㎜割除修补.空鼓面积之和与总粘贴面积之比小于锤击法全部或抽样）粘结剂厚度板：㎜.㎜钢尺测量每构件处织物：＜㎜.粘接质量不符合要求需割除修补时，应沿空鼓边沿，将空鼓部分的碳纤维割除，以每边向外缘扩展㎜大小之同样碳纤维材料，用同样粘结剂，补贴。

路桥施工安全注意点隧道工程单位、分部、分项工程划分一般应按照《标准》附录《单位、分部及分项工程的划分》及参照章隧道工程的.条一般规定进行划分外，为便于资料的收集和评定，还应注意如下问题：每座隧道按《标准》的规定划分为单位或子单位工程，一条单洞宜划分为一个子单位工程进行评定。按围岩类别和衬砌类型每米划分为一个分项工程，紧急停车带及车行、人行横洞单独作为一个分项工程，评定后还应按围岩类别进行汇总评定结果，再按照衬砌类型进行汇总为该围岩类型的评定结果。不受围岩类别制约的设计项目，可以一条单洞的全长划分为一个分项工程，如：防水层、止水带、隧道路面面层、装修工程等。

路桥施工安全注意点雅安地震提醒我们桥梁护栏要特别注意安全施工评论：阅读：发布字体：|雅安地震提醒我们要特别注意桥梁护栏安装施工，希望桥梁护栏能起到其应用的保护人们的生命财产安全的功能！同时希望能让大家在对桥梁护栏的功能及维护知识的基础上对桥梁护栏有更多的了解。桥梁护栏采用的无机复合型混凝土，其各项性能指标及工艺应结合桥梁所处的环境，满足环境要求。②桥梁护栏设计使用年限年。③桥梁护栏采用集中预制、现场安装的施工方案，加强预制成品的外观质量。④立柱、扶手、托梁、栏片、柱帽等预制时分别一次性预制完成，基材必须采用一次性振捣成型工艺；构件严禁采用离心机械制作，立柱上端扶手卡槽为主要受力点且截面小需要进行特殊处理。⑤在安装时，一联的桥梁护栏每榀之间通过螺栓连接件连接成整体。⑥立柱底预留法兰钢板，螺栓孔单侧纵向开长孔，预留出。确保现场安装能够与遮板上预留的地脚螺栓配套。⑦所有预埋件及预留槽的位置、尺寸必须准确无误，以保证安装精度。

路桥施工安全注意点贝雷支撑架配件桥架斜梁搭设过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定一名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。架体的搭设材料主要靠人工传递和部分吊机运输，为确保施工所有材料的输送，施工人员应安全小心配合吊机吊运。人工传递时，要做好自我保护，系好安全带，相呼应，先接后送。严防管件和扣件坠地伤人。脚手架施工时，为防止材料坠地伤人，架体内不得留有孔洞，搭设期间先用安全网满铺，并用号铁丝双股四点绑扎，不得有松软现象。所有架体内不得留有多余管件、扣件以防滑落伤人。脚手架搭设和拆除应对产品实施保护，严禁损坏墙体和窗户、玻璃及设施。材料进埸应堆放在指定地点，每日应做好落手清工作。施工人员必须认真贯彻执行国家和行业标准，遵守业主和项目部的有关安全规定以及各项规章制度。认真接受业主、监理的安全检查，并积极认真地接受整改。下一条。

路桥施工安全注意点点击：分类：项目管理广西六河六标孙芳公文，全称公务文书，是指行政机关、社会团体和企事业单位在行政管理活动或处理公务活动中产生的，按照严格的、法定的生效程序和规范的格式制定的具有传递信息和记录作用的载体。从公文的定义可以看出，公文本身具有严肃性与规范性，一定要严格按照公文管理的有关制度进行管理。公文管理的水平一定程度上也可以反映出行政机关、社会团体和企事业单位管理的水平。下面，通过在项目管理公文中获得的一些心得，浅谈几点在项目公文管理过程中应注意的事项。项目部成立初期，专门负责公文管理的人员首先要制定项目部公文管理办法，一般情况下，在遵守公司公文管理相关制度的基础上，根据项目部的实际情况进行适当的补充或修改。其次，一定要弄清项目部对外发文的主送机关和抄送机关（主要是公司、业主、监理、当地征地拆迁相关单位等）的全称及规范简称，同时要做好来文单位（主要是公司、业主、监理）来文的签收和登记准备工作。再次，在。

路桥施工安全注意点连续箱梁挂篮悬浇施工操作安全注意事项发布于浏览人次、参加挂篮悬浇施工的人员必须进行入场安全教育及安全技术交底，经考核合格后方可进入施工现场，熟知悬浇施工的工艺流程，严格执行各自岗位及所用机具的安全操作规程，严格执行高空作业的安全规定，戴好安全帽，系好安全带。在临边作业时要有必要的防护措施，防止高空坠落、物体打击。浇注前应对挂篮锚固、水平限位、吊带和限位装置进行全面检查。浇筑砼时必须保持两端对称平衡，其偏载量不得超过设计规定。后端应锚固于已完成的梁段上，并派专人进行观察，其稳定系数不得小于。挂篮悬浇施工时，其垂直下方不得有人员行走和放置各种设备。参加挂篮悬浇施工的作业人员与指挥人员距离较远时应用对讲机指挥联络。汽车泵送砼浇注时，输送管道头应紧固可靠，不漏浆，安全阀完好，出料管道在布料时要稳，以防撞伤辅助人员，检修时必须卸压，以防在拆管时砼喷出伤人。浇注箱梁时，应搭设操作平台，铺满绑牢跳板，严禁直接站在。

路桥施工安全注意点桩基承台施工注意事项有哪些？发布于浏览人次.桩基承台砼施工必须在无水条件下浇筑，按地质、地下水位和水深情况采取合理防、排水措施。.桩头必须严格安设计标高凿除，严禁切伤桩头钢筋，严禁破坏桩头钢筋保护层和桩头混凝土。.砼浇筑完成后，每隔小时测一次温度，并做详细记录，验证砼内外、砼表面与环境温度的温差值是否超过，通过温度测试对施工方法有效调整，防止砼因水化热和温差超标使砼产生裂纹。.夏期砼入模温度不宜超过，避免阳光直射模板和砼；模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不宜超过。.砼施工时，墩身预埋连接钢筋要符合设计要求，加强固定，并严格控制钢筋接头焊接质量。

路桥施工安全注意点、免工程质量通病⑴柱钢模板容易产生的问题：柱位移、截面尺寸不准，混凝土保护层过大，柱身扭曲，梁柱接头偏差大。防止方法：支模前按墨线校正钢筋位置，钉好压脚板；转角部位应采用联接角模以保证角度准确；柱箍形式、规格、间距要根据柱载面大小及高度进行设计确定；梁柱接头模板要按大样图进行安装而且联接要牢固。⑵墙模板容易产生的问题：墙体混凝土厚薄不一致，上口过大，墙体烂脚，墙体不垂直。防止办法：模板之间连接用的型卡或插销不宜过疏，穿墙螺栓的规格和间距应按设计确定，除地下室外壁之外均要设置墙螺栓套管；龙骨不宜采用钢花梁；穿墙螺栓的直径、间距和垫块规格要符合设计要求；墙梁交接处和墙顶上口应设拉结；外墙所设的拉、顶支撑要牢固可靠，支撑的间距、位置宜由模板设计确定。模板安装前模板底边应先批好水泥砂浆找平层，以防漏浆。⑶梁和楼板的模板容易产生的问题：梁身不平直，梁底不平，梁侧面鼓出，梁上口尺寸加大，板中部下挠，生蜂窝麻面。

路桥施工安全注意点、每个施工单位做资料前（不是竣工资料，是施工开始以后一直形成的资料）要看看每个省份的竣工资料整编规定，看规定中要多少份原始资料，如果资料可以复印，那可以只做一份资料，如果不能复印，我建议形成资料时要做足竣工资料所需要的份数。购买原材料时有质量证明书的要保管好质量证明书，别到了质量证明书找不到了，那是头疼了。做原始资料时，要监理下发清楚哪些资料要做，哪些资料不要做，从下部结构一直到上部。不然到做竣工资料了，监理说这个要做，那个要做，其实这些都是开始做资料时根本没有说过要做的东西。一些施工工序中产生的影像文件要收集齐全，专门放一个部门，别混乱了或者丢失了，这个是竣工资料要用的东西。施工单位竣工资料，应该包括：竣工图表册路线平面、纵断面竣工图表册路基竣工图表一分册路基横断面竣工图二分册路基土石方竣工图表三分册排水工程竣工图表四分册小桥、渡槽竣工图表五分册涵洞、通道竣工图表六分册防护工程竣工图。

路桥施工安全注意点《公路路基施工技术规范》，自起施行了，提请同行朋友特别注意一下较规范改动的几个点：Œ‡—.™Œ‡—.™、术语、符号（页）Œ‡—.™Œ‡—.™填石路堤：用粒径大于.且含量超过总质量的石料填筑的路堤。Œ‡—.™Œ‡—.™土石路堤：石料含量占总质量-的土石混合材料修筑的路堤。Œ‡—.™Œ‡—.™.符号Œ‡—.™Œ‡—.™土的塑性指数应该去掉，可能是刊误吧！Œ‡—.™Œ‡—.™、施工准备（页）Œ‡—.™Œ‡—.™路基开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。Œ‡—.™Œ‡—.™路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。每公里少取个点；土质变化大的时，视具体情况增加取样点数。Œ‡—.™Œ‡—.™、一般路基施工（页）Œ‡—.™Œ‡—.™土质路堤Œ‡—.™Œ‡—.™）二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于；三、四级公路应不小于。路基填土高度小于路面。

路桥施工安全注意点钢板桩围堰施工安全注意事项有哪些？丘儿发布于浏览人次、对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。设专人负责日常检查和养护工作，在施工过程中设专人指挥，避免人多时乱指挥，出现安全事故。拔桩时要先震动分钟，再慢慢启动振动桩锤拔桩。在有松动后再边震边拔，防止蛮干。对所有滑轮和钢丝绳每天进行检查，特别是要注意滑轮的轴和钢丝绳摩损情况，危及安全的要及时维修、更换。水上作业操作人员必须穿救生衣，以防人员落水。在钢板桩围堰外围靠主航道侧一定位置需设置防撞装置，以保证船舶撞击围堰，造成安全事故。