熟料用钢渣粉题名利用超细粉煤灰及钢渣配制用于道路的复合硅酸盐水泥的试验研究作者高英力马保国岳成军机构武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部实验室,湖北武汉湖北金恒工程造价事务有限公司,湖北武汉刊名水泥,超细粉煤灰磨细钢渣粉复合硅酸盐水泥文摘通过大量试验在水泥熟料中复合掺入超细粉煤灰及磨细钢渣粉，配制了用于公路路面水泥混凝土工程的复合硅酸盐水泥，改善道路水泥的抗折强度、耐磨性能以及收缩抗裂性能。结果表明，随着超细粉煤灰及磨细钢渣粉的掺入．所配制的水泥胶砂强度厦耐唐性均满足号道路硅酸盐水泥要求，与基准水泥相比，规定龄期的收缩变形均显著降低，圆环法抗裂试验结果也表明水泥抗裂性能得到大幅度增强。下载点此下载。

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熟料用钢渣粉研究了以首钢钢渣制备水泥高活性混合材，结果表明钢渣粉的活性指数随其预粉磨的比表面积增加而提高。用足够细的磨细钢渣粉可以制成普通硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥和钢渣矿渣水泥。水泥的安定性、凝结时间、标准稠度用水量均符合国家标准。.－研究了以首钢钢渣制备水泥高活性混合材，结果表明钢渣粉的活性指数随其预粉磨的比表面积增加而提高。用足够细的磨细钢渣粉可以制成普通硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥和钢渣矿渣水泥。水泥的安定.参考文献和引证文献。

熟料用钢渣粉引言公路路面水泥混凝土所受到的来自外荷载及环境因素的作用效应较为复杂,因而对其服役性能提出了更高的要求,突出表现在混凝土的抗折强度、耐磨性能、收缩变形和抗裂性能等。已有研究资料表明,粉煤灰及钢渣用于路面水泥混凝土中,可以较好地对混凝土进行改性,尤其对混凝土耐磨性能及体积稳定性等均有较好的改善效果同时,钢渣和粉煤灰有较好的复合效应,一方面粉煤灰能吸收钢渣中的-而克服钢渣可能存在的安定性不良问题,而钢渣中的-及其水化产物同样也可以作为粉煤灰二次水化反应的激发剂,加速其水化,保证水泥基材料具有所需要的强度及优良的长期性能。本文通过大量试验,研究在水泥熟料中复合掺入超细粉煤灰简称及磨细钢渣粉简称,配制用于道路的号高性能复合硅酸盐水泥,确定活性混合材的掺量,并测试水泥胶砂的抗折强度、耐磨性能、收缩变形及抗裂性能等,对及的掺入所带来的影响进行了分析及。试验原材料熟料及石膏:取自湖南双峰市牛力水泥厂磨细钢渣粉。

熟料用钢渣粉本发明公开了一种无熟料钢渣微粉复合土体固结剂，其特征在于：它由以下重量百分比的各组分制备而成：钢渣微粉；脱硫石膏；碱渣；铝渣；外加剂，本发明的无熟料钢渣微粉复合土体固结剂具有可缓解钢铁企业、制碱和电力企业环保压力和建材企业资源短缺压力的特点。该技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得权人授权。该全部权利属于浙江大学宁波理工学院，未经浙江大学宁波理工学院许可，擅自商用是侵权行为。买，获国家政策扶持，提升产品附加值！想买这个请加我们的：该受国家知识产权法保护。如您希望使用该，请联系权人，获得权人的授权许可。一种无熟料钢渣微粉复合土体固结剂，其特征在于：它由以下重量百分比的各组分制备而成：钢渣微粉；脱硫石膏；碱渣；铝渣；外加剂。实质审查的生效主分类:申请日:。

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熟料用钢渣粉行业信息钢渣的基本知识及运用钢渣的基本知识及运用钢渣基本呈黑灰色，外观像结块的水泥熟料，其夹带一些粒，硬度大，密度为。钢渣主要是由钙、铁、硅、镁、铝、锰、磷等的氧化物组成，化学成分有:，有的还含有、等，成分有较大范围的波动.钢渣的特点是的氧化物以和形式存在,而以为主，总量在以下。钢渣中一般均含有，其在钢渣矿物形成中起重要作用，首先，它和、生成活性较差的纳盖斯密特石阻碍了硅酸三钙的生成，另外，的存在也会使硅酸三钙分解，降低钢渣的活性。钢渣的矿物组成与钢渣的化学成分有关,特别是取决于钢渣的碱度与!的含量比.低碱度钢渣中主要成分为氧化铁,并固溶有氧化锰、氧化钙；在高碱度钢渣中主要为氧化镁、氧化亚铁、氧化锰组成的固溶体。在钢渣矿物组成中,硅酸二钙和硅酸三钙的含量都比较高,可以保存较高的活性,适于水泥生产.氧化镁在低碱度钢渣中,以镁蔷薇辉石矿物存在,在高碱度钢渣中,存在于二价金属离子氧化物中,不会引起安定性不。

熟料用钢渣粉资料编号：资料元套（含快递费。含张含张含张）目前,水泥稳定碎石是我国公路建设中主要的半刚性基层材料,它具有良好的板体性、较高的早期强度和抗裂性能,以及较强的抗变形能力,因此已广泛应用于高等级公路、城市道路和机场道路。但是水泥稳定碎石的收缩性较大,施工时若控制不好容易产生裂缝,使基层的性能受到影响。本论文主要研究在水泥稳定碎石中掺入适量的钢渣粉后,基层材料的强度、回弹模量、干缩变形和抗冻性等物理力学性能的变化规律,及其与钢渣粉掺量、细度、养护条件等影响因素之间的关系。并在此基础上,应用水泥稳定碎石强度形成机理、干燥收缩机理、抗冻机理、钢渣活性的激发机理和数理统计、方差分析、回归分析等数学方法,分析了钢渣粉对水泥稳定碎石使用性能的影响。本试验的结果表明:、随着钢渣粉掺量的增加,混合料的无侧限抗压强度和刚度呈先增大后减小的趋势,劈裂抗拉强度呈减小趋势。这说明当钢渣粉掺量应适当钢渣粉掺量为.,从而保证劈裂抗。

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熟料用钢渣粉近年来,随着我国交通现代化建设的迅猛发展,水泥稳定碎石基层已成为高等级公路底基层或基层的一种半刚性路面结构形式.水泥稳定碎石基层由于具有强度高、整体性强、耐久性好、干温缩较小及抗行车疲劳性能较好等优点而得到推广和应用-.从道路工程学科的发展来看,研究在公路建设中使用廉价的工业废渣和固体废弃物是一个重要的发展方向-.目前,国内对钢渣在道路路面工程上的应用已有一些研究,但对钢渣微粉替代普通硅酸盐水泥用于水泥稳定再生集料的研究还未见报道.本文研究了无熟料钢渣水泥熟料用量,质量分数代替普通硅酸盐水泥后,该水泥稳定再生集料的力学性能和路用性能,并在试点工程中加以应用,取得了明显的效果.试验方法.试验用原材料水泥:.普通硅酸盐水泥上海宝冶有限公司生产的无熟料钢渣水泥,其组成为:钢渣微粉∶熟料∶石膏.水泥的物理力学性能见表,无熟料钢渣水泥中钢渣微粉的主要化学成分和矿物相组成分别见表表水泥的物理力学性能本文共计。

熟料用钢渣粉转炉钢渣粉化及应用的生产实践收藏本文分享一、前公二百太钢炼钢厂现有氧气顶吹转炉,年产钢。,其钢渣量。钢渣中含二,还有等有用元素,是一种宝贵资源,如何加以回收利用,一直是我公司的重要研究课题。自年转炉投产后,除少量钢渣用于生产无熟料水泥外,绝大部分作为废物抛弃。年进行了转炉渣热泼,并加工成合格粒度的熟料以代替石灰石用于高炉的试验研究,获得成功。为此,公司投资幼。多建成了热泼渣生产线。一年热泼渣主要用于高炉,少量供作水泥原料,通过年的试验,又将转炉渣用于化铁炉。但是,自年下半年起,由于高碱度烧结矿的试验成功,高炉需要直接加入的熔剂量很少,因而使得高炉不能再吃转炉值了。这一情况出现,造成了热泼渣除供化铁炉、水泥生产所需的二外,其余的又将造成被废弃的局面。这样,给转炉渣的利用带来了新的课题。根据国内外利用转炉渣的有关经验,太钢于年初进行了转炉渣喷水粉化及其用于烧结生产的试验研究。在小堆钢渣喷水粉化试验。

熟料用钢渣粉为保证道路硅酸盐水泥抗压强度高、耐磨、耐腐蚀性好、收缩小、安定性好等特点，－要求煅烧出的道路硅酸盐水泥熟料中.立窑。同时，为保证水泥的强度，还应适当增加含量。因此，在配制生料时应采用高饱和比、高铁配料方案。为满足这些要求，一般立窑厂家常采用萤石、石膏或重晶石、磷渣等作矿化剂。我们在某立窑水泥厂利用磷渣、钢渣代替萤石、铁粉配料生产道路硅酸盐水泥熟料，使熟料热耗降低立窑台时产量提高熟料强度提高。而且，用磷渣、钢渣取代萤石配料可减轻环境污染，减少粘土和石灰石的用量，降低生产成本，具有重要的经济和社会效益。配料原材料化学成分、煤的工业分析见表。磷渣是工业生产黄磷时排出的废渣，经水淬成粒化电炉磷渣，它主要由玻璃体组成，其含量一般都在以上，在玻璃体中含有大量活性微小晶体。磷渣化学成分除表所列外，还含有少量的约和-约。钢渣是炼钢过程中排出的废渣，经水淬成粒。从表可知，所用钢渣的碱度为为低碱度钢渣，其主。